在这个生产流程中，只允许一台210双层刮板机给两台振动筛配煤，造成210刮板运输量负荷变大，当煤量维持在1250 t/h时，煤块已顶在刮板机上盖板，不但不能满足生产要求，而且容易引起刮板机堵煤、压死等现象，带来很大的安全隐患。针对这一情况，技术员张宝明想出了一个好办法。他让检修工在刮板机上层底板的机头、机尾中间位置各开一个300*700mm的孔，提前让原煤进入底层刮板。实践表明，这一革新把刮板机的运输量增大了25%的同时保持电耗不变，大大提高了选煤厂的生产效率。

    210刮板机由于安装位置的限制，所有配煤闸门均为单开式。运行时，原煤只能从开口一侧落下，导致刮杠两侧载荷不均衡。新刮板才用了半年，刮杠就倾斜了，给生产带来隐患，给检修增加负担。”为解决这一难题，他拉着技术员讨论研究，琢磨出一个点子，“只要把闸门开口端焊接一块耐磨板，配煤闸板就由一边开变成中间开了，原煤从刮板机中间落下，链条两侧负荷就一样了。这个小改革虽然很小，但是成功解决了刮板机斜链问题，延长了刮板链条使用寿命，节省了大笔购置费用。

    刮板输送机中部槽主要用于煤矿井下刮板输送机和转载机。刮板输送机中部槽是刮板输送机的机身，埋刮板输送机厂家由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用。刮板输送机中部槽具体地说是一种新型刮板机中部槽。

    传统刮板机中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损。运行时刮板机中部槽会出现上下起伏角度，易使搭接板损坏。同时，铸造挡板槽帮上支撑锻造轨座的弯联接板，也存在联接强度较低，刮板机中部槽使用寿命短的问题。刮板机中部槽在弯联接板上焊有垫板，在弯联接板和垫板的顶部焊有筋板，在弯联接板和垫板上开有联接输送机电缆槽的长圆孔、沉孔。本实用新型适用于大功率、大采高重型刮板输送机配套。

    210刮板机原装的断链保护装置，监测的信号与程序的要求不相符，一直未投入使用。张宝明和电工高长军一起合作，用淘宝上买的接近开关，配上旧螺帽、旧轴承、废扁铁、废皮带制作成了摆钟式断链保护机构，在实际应用中灵敏可靠。