刮板输送机主要是由链条和上面的刮板两部分组成的，但它可以设计成各种结构，如多入口、中间卸料、不同倾斜角度等等，设计的灵活性主要是为了满足各种场合的输送要求。专业化的设计可以使刮板输送机以很陡的坡度运行，而且还有良好的自清功能；有些刮板输送机装甚至还设置有链条断裂或阻塞保护开关，以及尾轮轴速度监控装置，用以更好的掌握刮板输送机的工作状态。

    一般刮板输送机在出厂前，其机壳上会标有组合顺序号，因此在安装时应按照号码顺序方向进行组合，不能有错号或反向等现象。在其链条方向上，允许壳体前段比后段低，以免链条在运行过程中出现卡、碰等现象。刮板输送机回收用到的主绞车钩头与平板车连接必须采用专用连接器，确保连接可靠。而且副绞车提升装车时，钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接，连接必须可靠，否则不得提升。

    紧接着是操作刮板输送机机尾的张紧油缸控制阀，取出张紧部两侧的定位销，埋刮板输送机厂家并缩回张紧千斤，使刮板输送机的链子松弛。随后用手锤和冲子取出接链环的涨销，拆开接链环；之后将手拉葫芦固定在支架顶梁起吊环上，用手拉葫芦把拆开的链条绕过。

    链条是刮板输送机的零部件之一，但它也是故障频发的故障之一，不是断裂就是跳链。究竟是什么原因造成刮板输送机跳链的，又有什么方法可以妥善的处理这类问题，使得刮板输送机恢复正常的工作状态。   刮板输送机的刮板链之所以会受损，磨损是主要原因之一，设备运行时链条会产生弹性伸长，当空载时它又返回原长度，长此以往势必会磨损。而链环之间的磨损将增加链的链节距，链环的外部尺寸保持不变。

    也有的刮板输送机采用的是旁路或分流入口，引导物料到刮板输送机缓冲斗，然后由入口来控制到刮板输送机的输送流量。一般情况下，输送机中物料的厚度由这些入口控制，因此即便它们被堵塞，输送机也不会因此发生阻塞。