中部槽在整个刮板输送机中承担的是承载物料的作用，而它的制作方式有整铸和铸焊两种，虽然都能令中部槽成型，但是产品在刮板输送机的实际使用效果将有名下区别，从其磨损量就可以发现这一点。

    显而易见，刮板输送机链条与机槽底板的间隙过小，熟料易卡在刮板与机槽之间，造成刮板或机槽底板损坏，严重时甚至发生断链事故。但是间隙过大，又会降低输送效率，也不可取。所以关于刮板输送机链条与机槽底板的间隙大小应该取决于熟料的粒度，相关的计算公式为A>D/2+5，其中A代表刮板输送机刮板与底槽板的间隙，而D就是熟料的最大粒度，尽量调整间隙至此范围。

    说明刮板输送机的中部槽还是尽量采用整体铸造的方式，这样可以使得中部槽的中板沿刮板运行方向；还有其波浪纹的合计，有助于减少刮板输送机中刮板与中板接触面积，明显降低刮板摩擦阻力，延长其使用寿命。

    刮板输送机的刮板链之所以会受损，磨损是主要原因之一，埋刮板输送机价格设备运行时链条会产生弹性伸长，当空载时它又返回原长度，长此以往势必会磨损。而链环之间的磨损将增加链的链节距，链环的外部尺寸保持不变。在正常情况下，刮板输送机的链节距增加2.5%是可以接受的，但如果超过2.5%，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题；如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。

    但要求在整体铸造刮板输送机中部槽的时候，尽量使其整体均为高强度、高耐磨同一材质，这样可以彻底克服组焊中部槽中板、底板容易发生脱焊、开裂的问题，也避免了其它组焊中部槽出现的槽帮容易磨损而中板相对耐磨不一致的情况。既然磨损量得到了控制，那就代表刮板输送机使用过程中基本不需要修理刮板，大大节约了维修成本，提高了生产效率。事实证明，同等使用条件下，整体铸造高强度高耐磨无焊接中部槽的使用寿命是组焊中部槽的2倍以上，性介比非常明显。