像埋刮板输送机这样的产品，也得根据工艺流程的安排，选用合适的机型，一般情况下，粮库、粮食饲料加工厂一般选择用MS型刮板输送机进行原粮、成品及半成品的输送；而油厂生产工艺过程中油料的输送可选用MC型和MZ型刮板输送机来完成。 机型确定之外，要在此基础上结合物料种类确定合适的刮板链条型式，若是输送粉状物料的话，埋刮板输送机中尽量不要选用滚子链；接着是根据工艺设备的布置情况和输送长度，合理选择输送机机槽的长度及组合。

  最后不要忽略了，根据工艺所要求的最大输送量确定埋刮板输送机的型号规格。选定埋刮板输送机之后，在其工作过程中无论是水平还是垂直输送，当物料从进料口进人封闭的机槽后，在刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散体物料形成足够的内摩擦。这种内摩擦力足以克服物料输送时，所受的机槽对其的外摩擦力及垂直输送时物料的重力，这样物料就可形成一个相对稳定的整体，在刮板链条的作用下完整地向前输送，直到物料达到指定位置。适合的机型加上优质的品质，使得埋刮板输送机常用于粮油、饲料加工厂原粮、牛成品及成品的输送，特别适用于油脂加工厂生产工艺中油料的输送和粮食仓库原粮的输送。

  首先是关于检修人员方面，要求从事埋刮板输送机检修的人员必须持证上岗，具备良好的职业技能和安全意识。在开始埋刮板输送机的检修前，必须先检查作业地点支护、瓦斯、机头锚固等情况，确认安全后方可开始检修。如果埋刮板输送机的溜子还处于运转过程中，是严禁检修的；必须先让设备溜子上的物料运完，然后关闭电源，闭锁开关，悬挂停电牌，将开关上锁或设专人看护，并按规定悬挂控制按钮。在埋刮板输送机检修过程中，溜子需运转时必须打开车信号，待收到回复信号，并巡检设备，确认溜子上无人员及运转无异常情况时，方可开机。对于机器中的一些重要部分必须指定人员负责维护，比如液力偶合器，必须使用符合设计要求的油液或经过正式鉴定的难燃液。

  所有不参与直接检修埋刮板输送机的工作人员必须远离检修现场，检修人员所有作业应在安全地点进行。如需起吊物件时，应由专人指挥，专人负责起吊，起吊工具必须符合安全规程要求，确保安全。埋刮板输送机检修完毕后，要在安全设施齐全、可靠的条件下试运转，确保无问题后，方可结束检修；同时还必须将控制开关打到零位并闭锁后才能离开现场，到底为止埋刮板输送机的日常检修工作才算结束。

  中部槽在整个刮板输送机中承担的是承载物料的作用，而它的制作方式有整铸和铸焊两种，埋刮板输送机虽然都能令中部槽成型，但是产品在刮板输送机的实际使用效果将有名下区别，从其磨损量就可以发现这一点。经过一个面的使用对比发现，刮板输送机中整体铸造中部槽的磨损量很了；变形、破损情况也基本没有；推移耳、哑铃销等配合部位同样没有明显变形和断裂现象；但焊接铸造中部槽的情况就不一样的，出现了严重的磨损情况。

  说明刮板输送机的中部槽还是尽量采用整体铸造的方式，这样可以使得中部槽的中板沿刮板运行方向；还有其波浪纹的合计，有助于减少刮板输送机中刮板与中板接触面积，明显降低刮板摩擦阻力，延长其使用寿命。 但要求在整体铸造刮板输送机中部槽的时候，尽量使其整体均为高强度、高耐磨同一材质，这样可以彻底克服组焊中部槽中板、底板容易发生脱焊、开裂的问题，也避免了其它组焊中部槽出现的槽帮容易磨损而中板相对耐磨不一致的情况。既然磨损量得到了控制，那就代表刮板输送机使用过程中基本不需要修理刮板，大大节约了维修成本，提高了生产效率。事实证明，同等使用条件下，整体铸造高强度高耐磨无焊接中部槽的使用寿命是组焊中部槽的2倍以上，性介比非常明显。

  先来说到的是刮板输送机，将设备运达作业场合之后是现场就地固定的；而埋刮板输送机就不是这样的，从它的这个埋字就可以体会到，它是在水平地面之下做出地沟，然后将输送机固定在地沟中。两者相比，埋刮板输送机固定在地沟中，更加有利于环境保护。除了固定方式外，两者的构造也有不同，埋刮板输送机的工作环境是完全密闭的，只有进料口和出料口，其他环境都全封闭。而且刮板输送机与埋刮板输送机运输物料的效率不同，普通刮板输送机没有完全埋住，而这种的完全埋住，若物料量是一定的，那么使用它的话体积占用会更小巧。

  埋刮板输送机主要由封闭断面的壳体、刮板链条，驱动装置及张紧装置等部件组成。整体结构简单、体积小、密封性能好、安装维修比较方便；能够实现多点加料、多点卸料。由于埋刮板输送机的工艺选型及布置较为灵活，而且对改善工作条件和减少环境污染有利，因此它已被广泛用于化工、建材、冶金、电力、粮食、轻工和交通等行业领域。埋刮板输送机算得上是结构较为简单的输送设备了，可以分为机头、机尾、中间节、出口节、入口节等五个组成部分；同时，它也是一种在封闭的矩形断面的壳体内借助与运动着的刮板链条连续输送散状物料的运输设备，操作和维修比较方便。

  与其他输送机不同，埋刮板输送机的传动系统采用的是减速电机通过链传动与头部传动轴相连的形式，更有助于保障输送过程中传动系统的稳定性。这样的传动减速系统就位于输送机的机头部分，除此之外还有箱体、主动轴、主动链轮、电机等。埋刮板输送机通过电机的运转带动链条传动，以及输送系统工，由此可见，机头是整个输送机的动力输入端，又是出料端。同时还可以根据实际需要，将出料口与头部分离。而链条才是埋刮板输送机的主要工作部件，它的齿面为工作面，在埋刮板输送机中，常用的链条形式是T型和V型。接着说说埋刮板输送机的机尾，包括了箱体、被动轴、被动链轮、涨紧机构等部件。其中涨紧机构主要用于埋刮板输送机调节刮板链条的松紧程度，机尾不仅是输送机的进料端，也可根据实际需要，进料口与尾部分离，满足不同的使用要求。埋刮板输送机的中间节由箱体滑道、刮板链条、机盖等组成，用于输送物料，可分为变形段、弯曲段、直筒段；输送机的出口节、入口节由出、入口法兰，接口等组成，物料的进出都是从这开始的。

  对于埋刮板输送机来说，托辊是它的核心部件之一，输送过程的稳定，输送效率很大程度上都是有它决定的。从生产厂家的角度来说，托辊的一些基本性能指标还是可以做到的，但并没有涉及到关键技术。 埋刮板输送机中托辊的性能指标包含了托辊的外圆径向圆跳动、轴向载荷、轴向窜动、跌落试验等，这些指标的技术含量较低，但并不是托辊生产中的的关键技术。 所谓的关键技术之一就是托辊的制造精度，在过去都是利用铸铁轴承座的方法，在托辊管体两端加工台阶孔，过盈压装生产而成的。但经过改进之后，都逐步使用冲压轴承座，托辊管体两端加工出小台阶孔，并利用二氧化碳气体保护焊接生产。

   但这两种生产工艺都不能保证每个托辊两端轴承位置的同轴度保持在规定的范围之内，不仅仅使得托辊的旋转阻力较大，还由可能会严重影响埋刮板输送机轴承的使用寿命。 除了精度外，防腐耐磨也是托辊管体的核心技术，这是延长托辊使用寿命的基础。只有对其做好防腐耐磨措施，才能在埋刮板输送机输送物料的过程中，托辊管体才不会过早的失效，使得零部件能够更加耐用一些。如果这两大核心技术问题能够解决的话，托辊在埋埋刮板输送机中的运用效果也将会发挥更好，其价值也能够得到充分体现。